Ecologia Risparmio Affidabilit�


A Gas come a benzina


Il risultato è un'ottima guidabilità, minime emissioni, rispettando i limiti Euro3, Euro4 ed Euro5 e confermità al regolamento EOBD (EuropeanOnBoardDiagnostic) che lascia inalterati i sistemi di autodiagnosi e sicurezza dell'auto.

Tutti i componenti sono stati progettati e realizzati al meglio con i moderni sistemi di alimentazione benzina garantendo un ottimale controllo delle emissioni del motore senza penalizzare le prestazioni sia in ripresa, spunto, che velocità massima.


Impianti GPL e METANO


Installiamo sofisticati sistemi ad iniezione sequenziale fasata molteplice, caratterizzati da un alta qualità dei componenti, minime connessioni elettriche ed innovativi elettroiniettori a membrana, montati direttamente sul collettore di aspirazione, che si comportano come i moderni iniettori a benzina.

Il sistema è studiato per permettere di regolare ad iniettare separatamente in ogni cilindro fasato col motore , il GPL allo stato di vapore, usando la strategia del sistema ad iniezione già presente nella vettura.

Energia alternativa e pulita

Carburanti ecocompatibili
Il GPL e il METANO sono carburanti ECOCOMPATIBILI, hanno cioè ridotte emissioni sia di sostanze inquinanti come:

  • Monossido di carbonio;
  • Idrocarburi incombusti;
  • Biossido di zolfo;
  • Particolato;
  • Composti organici volatili;

Sia di gas serra come:

  • Benzene;
  • Ipa (idrocarburatori poliociclici aromatici);

E' completamente assente il PIOMBO, è quasi completamente assente lo ZOLFO.

Una nota importantissima merita il PARTICOLATO: il livello delle famigerate polvere sottili PM10 e PM2,3 (che portano spesso alle limitazioni di traffico urbano) nel GPL e METANO sono da considerare praticamente assenti.

Risparmio
Notevole il risparmio viaggiando a GPL o METANO:

  • GPL 50% rispetto alla bensina
  • METANO 70% rispetto alla bensina



Mobilità
Le vetture alimentate a GPL e METANO sono riconosciute auto ecologiche e possono quindi circolare liberamente anche nei giorni di blocco del traffico o targhe alterne.

Parcamento
Per il METANO nessuna limitazione, per il GPL possibilità di parcheggio al primo piano interrato, con impianto dotato di sistema di sicurezza ECE/ONU 67/01 (g.u. del 03/12/2002)




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